北京研精毕智信息咨询有限公司

北京研精毕智信息咨询有限公司每年能够产出近200份定制化报告以及上千份细分市场调研报告。公司构建了涵盖8000万以上的海外样本、30万以上的权威专家信息以及3600万以上的国内电话样本与企业样本，为各类研究提供了坚实的数据基础，助力企业在复杂多变的市场环境中稳健前行。

轨道交通作为现代城市基础设施的核心组成部分，在全球城市化进程加速与可持续发展战略推进的双重背景下，正展现出日益重要的战略地位。其大运量、低能耗、高可靠性的技术特性，使其成为缓解城市交通拥堵、降低碳排放、优化区域空间结构的关键支撑。

政策支撑体系完善​

国家战略规划为行业发展奠定坚实基础。《“十四五” 现代综合交通运输体系发展规划》明确提出 2025 年实现综合交通一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破；《交通强国建设纲要》则规划到 2030 年建成 “全国 123 出行交通圈”，轨道交通作为骨干运输方式将发挥核心作用。北京研精毕智在专项研究报告中指出，政策红利集中体现在全产业链国产化、区域协同发展及绿色低碳转型三大方向，推动轨道交通装备制造、工程建设、智能运维等细分领域高质量发展。

市场规模

据研究报告数据显示，中国轨道交通行业已形成全球规模最大、技术最先进的产业体系。2021 年行业市场规模达 8425 亿元，同比增长 11.41%，其中铁路轨道交通装备占比 46.54%；2024 年底全国城市轨道交通运营总里程突破 11,000 公里，覆盖 55 座城市，年客运量超 280 亿人次。受益于新型城镇化推进及政策扶持，预计 2025 年市场规模将达 9800 亿元，2030 年有望突破 1.35 万亿元，年均复合增长率维持在 6.5% 左右。投资规模同步增长，2021 年行业投资额 6652 亿元，预计 2025-2030 年年均投资额将超 6000 亿元，REITs 试点扩容与 PPP 模式优化为融资提供多元渠道。​

细分市场布局​

从运营线路结构看，2021 年地铁占比 69.2%，仍为主导制式；市域快轨（10.4%）、自导向轨道系统（6.8%）及有轨电车（4.6%）构成次要梯队。北京研精毕智的调研报告显示，近年市域快轨、中低速磁悬浮及智慧轨道交通等新兴业态加速崛起，在长三角、粤港澳大湾区等重点区域的网络融合趋势显著。车辆保有量持续增长，2021 年轨道交通车辆达 50452 辆，较 2020 年增长 11.1%，预计未来五年将保持年均 8% 以上的增长速率。​

核心企业竞争态势​

行业呈现头部集中、中小企业协同发展的格局。2021 年中国中车以 56.2% 的市场份额占据主导地位，新筑股份（12.2%）、今创集团（9.1%）、康尼机电（8.6%）等企业紧随其后。从资本市场表现看，截至 2025 年 12 月 30 日，中国中车总市值达 1965.87 亿元，时代电气（677.75 亿元）、中国通号（575.03 亿元）位列三甲，轨交设备板块整体保持稳健运行态势。北京研精毕智通过企业深度调研发现，头部企业聚焦技术创新与全球化布局，中小企业则深耕细分领域，形成差异化竞争格局。

核心技术突破​

智能化与绿色化成为行业转型核心方向。全自动运行系统（FAO）、车车通信列控系统（VBTC）、数字孪生运维平台等技术广泛应用，2025 年新建线路智能化覆盖率已超 70%。重载铁路技术实现全球领跑，国家能源集团 3.5 万吨重载群组列车通过虚拟编组技术实现无线协同运行，线路货运能力提升 50% 以上，标志着我国在列车运行控制领域突破国外技术壁垒。北京研精毕智的技术研究报告指出，未来五年新能源供电系统、自动驾驶技术将加速落地，新建线路绿色化标准覆盖率预计超 90%。​

全球化发展布局​

依托 “一带一路” 倡议的政策红利，中国轨道交通行业已形成全方位、多层次的全球化发展布局，我国轨道交通装备已出口至亚洲、非洲、欧洲、南美洲等多个大洲的 100 余个国家和地区，产品涵盖动车组、地铁列车、有轨电车等全系列装备，以及工程建设、运维服务等全产业链解决方案。北京研精毕智的调研报告显示，海外市场已成为中国轨道交通行业的新增长极：2021-2024 年，我国轨道交通装备出口额年均增长 12%，2024 年出口额突破 500 亿美元，其中东南亚、中东、非洲等新兴市场增速最快（年均增长 15% 以上）。从出口结构来看，已从单一的装备出口向 “装备 + 技术 + 服务 + 投资” 的综合解决方案输出转型，中国中车、中国通号等企业在海外设立研发中心、生产基地，实现本地化运营，进一步提升市场竞争力。