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4月23日，奇瑞汽车与英伟达签署全球战略合作协议，双方将在辅助驾驶、座舱AI、机器人三大领域共同开发物理AI技术，相关话题热度达61.3万。北京研精毕智研究报告显示，此次合作不仅是奇瑞智能化转型的重要一步，更将推动整个汽车行业向“物理AI”时代迈进，重塑智能汽车的竞争格局。

根据协议，自动驾驶领域，奇瑞L3/L4级智能汽车将采用英伟达DRIVEHyperion平台，依托DRIVEAGXThor、Alpamayo、Cosmos等工具链自研软件栈，以云端算力支撑模型训练与数据处理；座舱AI领域，将基于英伟达平台打造新一代智能座舱，实现更自然的人机交互与更智能的场景服务；同时双方还将探索具身智能等前沿方向，实现“从云端到车端”的全面布局。此次合作不再局限于传统的芯片供需关系，而是聚焦更具前瞻性的“物理AI”领域，打破数字世界与物理世界的壁垒，让人工智能具备感知现实环境并做出决策的能力。

北京研精毕智研究报告指出，当前汽车行业的竞争焦点已从传统的性价比之争，转向算力与生态的深水区。奇瑞牵手英伟达，将借助其全栈技术底座，快速提升在高阶智驾与智能座舱领域的竞争力，同时为未来向具身智能延伸奠定基础。对于行业而言，此次合作将推动车企集体转向物理AI，加速智能汽车与人工智能的深度融合，未来具备全栈自研能力与生态协同优势的企业，将在智能化竞争中占据主动地位。

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