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B40政策全面实施2025年1月1日起，印尼正式实施B40生物柴油强制掺混政策，要求所有柴油燃料中必须掺混40%的棕榈油基生物柴油。政府通过棕榈油基金（BPDPKS）提供补贴，确保B40政策顺利推行。印尼能源与矿产资源部正在评估将生物柴油掺混比例提升至50%的可行性。若实施，国内棕榈油消费量将再增300万吨，但需新建五家生物柴油工厂，目前仅三家在建设中。为支持B40政策，印尼政府将毛棕榈油出口税从7.5%提高至10%，增加财政收入用于生物柴油补贴。此举引发市场对印尼棕榈油出口竞争力的担忧。

截至2024年，马来西亚88%的棕榈油产量通过可持续棕榈油认证（MSPO），推动出口竞争力。政府计划2025年将小农认证率提升至90%。马来西亚2025年8月将毛棕榈油出口税从8.5%上调至9%，叠加美国关税政策变化，或短期提振印尼出口。

实施时间推迟至2026年底‌，欧盟原计划于2025年底实施的零毁林法案（EUDR）因技术准备不足及成员国分歧，推迟至2026年底执行。该法案要求进入欧盟市场的棕榈油、大豆等商品必须证明其生产未导致毁林，否则将面临高额罚款。推迟实施为棕榈油出口企业提供了缓冲期，但长期来看，EUDR仍将对全球棕榈油供应链产生深远影响。企业需加强供应链追溯体系建设，确保符合欧盟环保标准。

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