2023年智能座舱行业政策及产业链分析-研精毕智调研报告网

2023年智能座舱行业政策及产业链分析

来源：研精毕智调研报告网时间：2024-01-05

智能座舱简介

智能座舱是更智能的汽车座舱，从车内看，是座舱内饰、座舱电子产品的综合创新、升级和联动，同时也将与其他的智能终端设备，比如智能手机、手表等实现互联，进而与智慧家庭、智慧办公等场景无缝衔接，作为万物互联的重要一环，助力互联的全面打通，最终目标是将汽车由单一的驾驶、乘坐工具升级为一个以消费者为中心的“智能移动空间”。

从车外看，智能座舱将通过车联网、无线通信、远程感应、GPS等技术，与车外的各项基础网联设施、联网设备实现V2X联结。感知交通信号、路况、车外娱乐生活场景信号，助力自动驾驶感知层和决策层的工作，进而推动高阶自动驾驶的实现。

2023年智能座舱行业全景概览

产业链分析

智能座舱产业链上游为硬件供应，智能座舱的硬件供应主要包括车载地图、车载语音、软件平台、操作系统等软件以及PCB、显示面板、功能半导体等硬件。其中，PCB供应商的代表性企业有景旺电子、沪电股份、世运电路、鹏鼎控股等，显示面板的代表性供应商有深天马、京东方等，半导体器件的代表性供应商有斯达半导、东晶电子、士兰微、华微电子等。中游为软硬件系统集成，这一环节的代表性企业主要有四维图新、德赛西威、索菱股份、路畅科技、均胜电子、当虹科技、香山股份等。下游是整车制造与销售环节整车制造企业主要包括上汽集团、比亚迪、长安汽车等。

智能座舱产业链

图表 1 智能座舱产业链

行业政策

中国智能座舱相关规划
年份	政策	相关内容
2023年12月	《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》	规定了自动驾驶汽车的应用场景，使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运经营活动的，可在物理封闭、相对封闭或路况简单的固定线路、交通安全可控的场景下进行，使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营活动的，可在交通状况良好、交通安全可控的场景下进行，审慎使用自动驾驶汽车从事道路旅客运输经营活动。
2023年11月	《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》	通过开展试点工作，引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，推动智能网联汽车产业高质量发展。
2023年10月	《关于推进5G轻量化(RedCap)技术演进和应用创新发展的通知》	全国县级以上城市实现5G RedCap规模覆盖，5G RedCap连接数实现千万级增长。5GRedCap在工业、能源、物流、车联网、公共安全、智慧城市等领域的应用场景更加丰富应用规模持续提升。
2023年9月	《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》	为了更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶，针对当前我国自动驾驶测试和试点情况，交通运诱输部制定了本指南，对公路工程设施中的自动驾驶云控平台、交通感知设施、交通控制与导设施、通信设施、定位设施、路侧计算设施、供配电设施和网络安全设施以及技术指标年行了统一，提出公路工程设施提供辅助信息的能力与范围，用以指导目前自动驾驶试验的公路工程的相关设施建设与发展。
2023年8月	《新产业标准化领航工程实施方案(2023-2035年)》	研制智能网联汽车术语和定义、自动驾驶系统设计运行条件等基础标准，功能安全及预期功能安全过程、审核及评估、整车网络安全、数据安全、软件升级、数字证书及密码应用、视试目标物等通用规范，应急辅助、组合驾驶辅助、自动驾驶、车用操作系统、数据交互LTE-V2X网联功能等产品与技术应用标准。

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