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概述
调研大纲

一、头部企业动态

1、1093辆 小米SU7 4月第一周终端销量出炉

根据市场调研发现,3月28日,小米SU7(参数|询价)正式上市成功引爆了行业。从最新的4月第一周终端(上险)数据来看,小米SU7销售了1093辆,可以说是开了个好头。要知道,小米是从4月3日开始的正式交付了创始人版本,同时第一周还有清明节。作为参考,小米SU7的几个核心竞品:Model 3、极氪001、极氪007的周销量分别为519、2625、450辆,由于厂家的交付节奏不太一样,因此该数据只反应当周情况,最终效果还需等月底来看。

2、助力售后服务 极越与领克达成战略合作

4月10日,极越与领克达成战略合作,双方携手打造全新售后服务体系,助力极越售后服务体验。双方将围绕智能汽车售后服务的基础保养、事故机电维修、钣喷维修、保险理赔服务等多方面展开合作,发挥各自在售后领域的渠道和技术优势,统一服务标准。

3、北汽集团一季度实现销量超37.9万辆

4月10日,我们从北汽集团了解到,在一季度,北汽集团实现销量超37.9万辆,在京产值891.5亿元,同比增长3.5%。同时,在一季度内,北汽集团发布了极狐 阿尔法S5(参数|询价)、全新北京BJ30、全新BJ40刀锋英雄版、全新一代现代索纳塔等8款新车,并推出魔核电驱超级驱动方案,加速混动技术的落地步伐。

4、销量17.9万辆 广汽集团发布3月产销快报

广汽集团发布产销快报,2024年3月全集团生产汽车16.1万辆,销售汽车17.9万辆,其中节能车(新能源车型)销量实现3.5万辆,同比增长12%。广汽埃安在3月销量27856辆,广汽传祺3月销量为33213辆,其中,旗舰车型销量为13018辆,销量占比39%。传祺MPV家族销量14800辆,同比增长6%。传祺GS3(参数|询价)影速销量实现8713辆,影系列3月整体销量也达到了12648辆。广汽丰田3月终端销量55387辆,其中双擎车型销量同比增长19%,SUV家族产品销量同比增长36%。凯美瑞、汉兰达和赛那SIENNA三大车型销量占比约36%。

5、3月销量快报:AITO问界理想竞争白热化

中国车企/品牌中,共有9家车企及各自旗下品牌公布了3月份销量,包括吉利汽车、比亚迪、中国一汽、奇瑞集团、东风汽车、长城汽车、长安汽车、广汽集团等。

吉利汽车:集团官方发布了3月的销量成绩,售出新车150835辆,环比增长超35%,同比增长约39%。其中1-3月累计销量475720辆,同比增长49%。新能源车型的销量是44791辆,环比增长约34%,同比增长超过65%,新能源渗透率约30%。1-3月新能源累计销量144125辆,同比劲增约143%。

领克品牌方面,3月销量为19671辆,环比增长约49%,同比增长超40%。1-3月累计销量61056辆,同比增长超64%。

极氪品牌方面,3月交付量为13012辆,环比增长超73%,同比增长超95%。1-3月同比增长超117%,新款极氪001上市首月大定超过3万辆。

比亚迪:官方发布3月销量数据,总计售出新车302459辆,其中乘用车销售301631辆,环比增长147.8%。此外,比亚迪1-3月累计销量为624398辆。

广汽埃安:4月1日,广汽埃安发布2024年3月最新销量数据。数据显示,广汽埃安3月全球销量达到32530辆,环比增长95.1%。根据往月数据,埃安1-2月国内外累计销量为41623辆,加上最新的3月销量,今年累计销量已达74153辆。

东风汽车:日前,东风汽车公布了2024年1-3月销量为66万辆,同比增长28.3%。东风自主乘用车销量为20.1万辆,同比增长93.7%。东风乘用车(包括东风风神、东风奕派、东风纳米)销量为4.4万辆,同比增长79.8%。

二、政策动态

1、以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案

近日,市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、应急管理部七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》,就贯彻落实中央财经委员会第四次会议精神和《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》作出具体安排,提出实施标准提升行动,坚持标准引领、有序提升,强化标准比对、优化体系建设,加快制修订节能降碳、环保、安全、循环利用等领域标准,到2025年共完成重点国家标准制修订294项,有力支撑设备更新和消费品以旧换新。

2、工信部:支持新能源车企加快海外发展

日前,根据近期国际上部分国家和地区在缺乏充分证据支持情况下,执意推进实施对我国电动汽车贸易限制。对此,中国工业和信息化部相关负责人在接受媒体采访时进行了回答。具体信息如下:“下一步工信部将加强新能源汽车领域高水平开放合作,让科技创新成果更好惠及世界各国人民。一是促进标准法规协同。加快国内外新能源汽车领域标准法规对接,加强与相关国家和地区低碳发展合作,推动形成互相认可的碳排放、碳足迹核算规则,为全球技术应用、产品推广创造良好环境。

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