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一、车联网行业投融资动态
1、特斯联完成20亿人民币D轮融资
据市场调研：4月9日，特斯联完成20亿人民币D轮融资，投资方为ALCapital、福田资本、中意宁波生态园、商汤科技、金地集团、重科控股、数字重庆、北科建集团、徐州政府引导基金。特斯联成立于2003年，公司总部位于中国北京市，是一家城市级智能物联网服务提供商。
2、苏州智能交通获得6171.4万人民币战略投资
4月3日，苏州智能交通获得6171.4万人民币战略投资，投资方为国发集团。苏州智能交通成立于2008年，公司总部位于中国江苏省，是一家智能交通系统及其相关配套设施研发销售商。
3、衍因科技完成数千万人民币天使轮融资
3月26日，衍因科技完成数千万人民币天使轮融资，投资方为启明创投。衍因科技成立于2023年，公司总部位于中国上海市，是一家互联网技术提供商。
4、新石器完成6亿人民币C轮融资
3月27日，新石器完成6亿人民币C轮融资，投资方为中金汇融、壳牌资本、中金资本、亦庄国投、中国电信集团投资有限公司、前海母基金。新石器成立于2018年，公司总部位于中国北京市，是一家智慧城市无人物流车提供商。
5、毫末智行获B1轮超亿元融资，用于AI自动驾驶技术研发投入
2月22日，毫末智行完成数亿人民币B轮融资，投资方为武发投资，本轮融资金额将主要用于毫末大模型等AI自动驾驶技术的研发投入。毫末智行成立于2024年，公司总部位于中国北京市，是一家自动驾驶解决方案提供商。
6、质子汽车完成3.8亿人民币B+轮融资
2月20日，质子汽车完成3.8亿人民币B+轮融资，投资方为中科创星、德载厚资本、榆林城投、北京橙叶、新电互通、西安投资控股。质子汽车成立于2022年，公司总部位于中国陕西省，是一家打造中国商用车科技创新新高地，开创绿色智慧货运时代。
7、辅易航完成数千万人民币B轮融资
1月29日，辅易航完成数千万人民币B轮融资，投资方为苏高新金控、元禾重元投资。辅易航成立于2017年，公司总部位于中国江苏省，是一家车载智能产品研发商。
8、壁虎汽车完成数亿元Pre-A轮融资，投入新能源商用车研发
1月23日，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司（以下简称壁虎汽车）宣布完成数亿元Pre-A轮融资，本轮融资由投控东海管理的深汕领创东海基金领投，深圳市坪山区产业资本投资、国海证券投资、粒子未来基金、水木春锦资本、明智基金（LP包括明志科技、恒隆集团等）、深圳湾天使三期基金（LP包括中集车辆等）等跟投，用于壁虎汽车在新能源商用车的研发投入。壁虎汽车成立于2022年，公司总部位于中国广东省，是一家以先进数字底盘为核心的新能源商用车公司。
9、引望智能获得战略投资
1月16日，引望智能获得战略投资，投资方为华为技术。引望智能成立于2024年，公司总部位于中国广东省，是一家智能车载设备研发商。
10、祺迹汽车获得1.25亿人民币战略投资
1月16日，祺迹汽车获得1.25亿人民币战略投资，投资方为广汽集团，本轮融资金额在本年度所有战略投资中排名前50%。祺迹汽车成立于2023年，公司总部位于中国广东省，是一家新能源汽车生产销售商。
11、乐橘科技完成数亿人民币B+轮融资
1月15日，乐橘科技完成数亿人民币B+轮融资，本轮融资金额在本年度所有B+轮融资中排名前20%。乐橘科技成立于2018年，公司总部位于中国上海市，是一家供应链物流及仓储平台化服务商。
12、美行科技完成数亿人民币Pre-IPO融资
1月10日，美行科技完成数亿人民币Pre-IPO融资，投资方为北斗七星投资，本轮融资金额在本年度所有Pre-IPO融资中排名前50%。美行科技成立于2008年，公司总部位于中国辽宁省，是一家车载导航系统研发商。
二、年度重要政策动态
1、安徽：引导新能源公交车在低谷时段充电
【安徽省交通运输厅发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的实施意见》】4月2日，安徽省交通运输厅发布《关于推进城市公共交通健康可持续发展的实施意见》，其中明确：完善峰谷分时电价政策，在保障新能源城市公交车辆夜间充电执行低谷电价的基础上，结合新能源城市公交车辆日间补电需求，可在日间设置部分时段执行低谷电价，以引导新能源城市公交车辆更多在低谷时段充电。鼓励地方通过多种形式对新能源城市公交车辆充电设施建设或充电服务费给予政策资金支持。并将出租汽车综合服务区、停靠点、候客泊位、充电站（桩）等服务设施纳入基础设施建设规划。
2、重庆：到2025年底将建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上
【重庆市人民政府发布《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024至2025年）》】4月3日，重庆市人民政府发布《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024至2025年）》，《行动计划》指出，中心城区公共快充站新建站均应具备超充能力，现有充电站逐步改造成为超充站，形成“1公里超充圈”。到2025年底，重庆将建成超充站2000座以上、超充桩4000个以上。
3、广西：全力支持客运站利用闲置场地建设充换电设施
【广西壮族自治区政府办公厅发布《关于加快推进汽车客运站转型发展的实施意见》】4月1日，广西壮族自治区政府办公厅发布《关于加快推进汽车客运站转型发展的实施意见》，其中明确：鼓励客运站开展车辆充换电业务。支持客运站利用闲置场地建设充换电基础设施，优先保障城市公共交通车辆、出租汽车、道路客运车辆等充电需求，提供夜间时段充电托管服务。
4、河南：完善分时电价政策，对公共汽电车充电给予电价支持
【河南省人民政府发布《河南省空气质量持续改善行动计划》】3月29日，河南省人民政府发布《河南省空气质量持续改善行动计划》，其中明确：加快提升机动车绿色低碳水平。除特殊需求的车辆外，全省党政机关新购买公务用车基本实现新能源化。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型车辆，发展纯电动、氢燃料电池等零排放货运车队。2025年年底前，除应急车辆外，全省公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化；淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车和国三以下排放标准柴油货车，加强报废机动车回收拆解监管。开展新生产货车系族全覆盖检查，规范柴油货车路检路查和入户检查，加强重点用车企业门禁系统建设，强化机动车排放检验监管，建设全省重型柴油车和非道路移动机械远程在线监控平台，鼓励各地开展燃油蒸发排放控制检测。
完善价格激励约束机制。强化价格政策与产业和环保政策的协同，综合考虑能耗、环保绩效水平，落实高耗能行业阶梯电价制度；对港口岸基供电实施支持性电价政策，鼓励各地降低岸电使用服务费；完善分时电价政策，对公共汽电车充电给予电价支持。
5、广东深圳：进一步规范新能源汽车充换电设施管理
【广东省深圳市发展和改革委员会发布《关于进一步规范新能源汽车充换电设施管理的通知》】2月22日，广东省深圳市发展和改革委员会发布《关于进一步规范新能源汽车充换电设施管理的通知》，其中关于新能源汽车方面提出：
加强新能源汽车与电网融合互动。原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩，按需推动既有充电桩的智能化改造；鼓励面向工业园区、公交场站、社会停车场等停充一体场景，加大车网互动示范应用和持续升级，尽快实现车网互动全覆盖。支持电网企业开展车网互动管理，优先实现10千伏及以上充换电设施资源的统一接入和管理，逐步覆盖至低压配电网及关口表后的各类充换电设施资源。各有关单位、各有关企业要积极指导和监督企业将充换电设施数据全量接入深圳市电力充储放一张网平台，鼓励企业积极接入深圳市虚拟电厂管理平台。
6、广东：因地制宜布局建设快慢结合的充换电基础设施
【广东省发展和改革委员会、科学技术厅工业和信息化厅联合发布《广东省培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》的通知】2月8日，广东省发展和改革委员会、科学技术厅工业和信息化厅联合发布《广东省培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》的通知，其中提到，因地制宜布局建设快慢结合的充换电基础设施，推动车联网、车网互动、光储充换一体站等新型交通基础设施建设。加强区域基础设施综合性规划和管理协调，推动能源、信息、交通、建筑等基础设施的互联互通、共建共享。
7、充电桩1.6万个，换电站55座，厦门到2025年公共领域车辆全面电动化
【厦门市工业和信息化局发布关于征求《厦门市公共领域车辆全面电动化先行区试点实施方案》《关于推动厦门市公共领域车辆全面电动化的若干措施》意见的通知】2月7日，厦门市工业和信息化局发布关于征求《厦门市公共领域车辆全面电动化先行区试点实施方案》《关于推动厦门市公共领域车辆全面电动化的若干措施》意见的通知，其中提到：
1、公共领域车辆电动化有效推进
到2025年底，计划推广公共领域新能源汽车3.74万辆；城市公交新增和更换车辆、巡游出租车新增车辆、网约车新增和更换车辆全部使用纯电动汽车，岛内及岛外核心城区新增和更换的邮政物流车全部使用纯电动汽车，公务车新增和更换车辆除特殊情况外，原则上不再审批采购燃油车，只采购新能源汽车。
2、充换电基础设施体系更加完善
到2025年底，计划全市累计建成充电桩1.6万个，换电站55座，综合服务站8座。高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%，形成一批集加油、充电、换电等服务为一体的综合能源服务示范站。基本建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系。
3、推广应用一批新技术新模式
开展智能有序充电、大功率充电、车电分离、“光储充检放”、智慧能源管理等新技术新模式示范应用，积极推动岛内绿色物流示范区、环岛路旅游客车“零排放”路线、绿色智慧港口、光储充检放一体化综合站、工业园区绿色微电网、机场车辆电动化运营等示范应用，打造具有厦门特色的公共领域电动化应用场景。
8、北京市进一步强化节能实施方案发布，大力推动充电设施建设
【北京市发展和改革委员会等12部门联合发布《北京市进一步强化节能实施方案（2024年版）》】1月29日，北京市发展和改革委员会等12部门联合发布《北京市进一步强化节能实施方案（2024年版）》，《方案》提到，推进北京MaaS2.0建设，持续优化以“轨道+”为核心的城市出行服务，激励引导公众绿色出行。优化调整货运结构，推动大宗货物“公转铁”，促进铁路运输与城市配送有效对接。支持新能源汽车推广，大力推动充电设施建设，进一步优化完善充换电设施服务网络，构建高质量充电基础设施体系。
9、市场监管总局：2024年将对电动汽车、电车充电桩等产品及其主产区实施监管
【市场监管总局发布《全国重点工业产品质量安全监管目录（2024年版）》】1月29日，市场监管总局发布《全国重点工业产品质量安全监管目录（2024年版）》，在交通用具及相关产品——电动汽车方面，《监管目录》明确了监管的产品及其主产区。产品名称：电动汽车、电动自行车用动力电池；主产区：天津市滨海新区，江苏省（无锡市锡山区、常州市金坛区、苏州市虎丘区），安徽省合肥市瑶海区，福建省宁德市蕉城区，广东省深圳市坪山新区产品名称：电动汽车充电桩（含电动汽车用充电延长线）；主产区：江苏省（常州市武进区、苏州市吴中区），山东省青岛市崂山区，广东省深圳市（南山区、宝安区、龙岗区、光明区）。
10、内蒙古：推进各类充电设备统一接入国家充电设施监测平台
【内蒙古自治区人民政府发布关于印发《自治区2024年坚持稳中求进以进促稳推动产业高质量发展政策清单》的通知】1月29日，内蒙古自治区人民政府发布关于印发《自治区2024年坚持稳中求进以进促稳推动产业高质量发展政策清单》的通知，文件提出，推进电动汽车充电设施建设。新建公共停车场配套建设充电基础设施的车位占总车位的比例达到10%以上。新建居民小区配套的机动车停车位100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件，与主体建筑同步设计、施工、验收。改造老旧小区时，对具备条件的小区建设充电桩。将独立占地的公共充换电站纳入国土空间详细规划。各类充电设备统一接入国家充电设施监测平台。
完善具备条件的等级公路沿途充电基础设施建设。加快公路服务区充电基础设施建设，力争实现除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区和具备条件的普通国省干线公路服务区能够提供基本充电服务。
11、陕西：推进智慧车联网平台应用，充电桩接入率达到100%
【中共陕西省委、陕西省人民政府发布《关于推动数字经济高质量发展的政策措施》】1月26日，中共陕西省委、陕西省人民政府发布《关于推动数字经济高质量发展的政策措施》，其中提到，优化智能充电基础设施网络。加强电动汽车充换电网络建设，争取城市区形成半径不大于2公里的充电服务圈，乡镇以上重点区域充电基础设施全覆盖，高速公路服务区充电基础设施覆盖率达到100%，新建居住社区固定车位100%建设充电设施或预留安装条件，推进陕西智慧车联网平台应用，充电桩接入率达到100%。支持符合条件的大型公共充（换）电基础设施使用地方政府专项债券建设。
12、四川绵阳：到2030年，实现高速公路服务区充（换）电设施全覆盖
【四川省绵阳市人民政府发布《绵阳市碳达峰实施方案》】1月24日，四川省绵阳市人民政府发布《绵阳市碳达峰实施方案》，其中提出，1、建设绿色低碳交通基础设施。积极布局国省沿线快速充电基础设施，推动高速公路服务区、客运枢纽场站充电桩基础设施建设，到2025年，实现快充站（换电站）覆盖80%的高速公路服务区和50%的公路客运枢纽站。到2030年，实现高速公路服务区充（换）电设施全覆盖。有序推进加注（气）站、加氢站等基础设施建设。
2、推广应用低碳运输工具装备。持续推进港口岸电设施改造和机场桥载电源、电动车辆使用，到2025年，机场场内电动车辆设备占比达到25%以上，营运交通工具换算周转量碳排放强度比2020年下降5%左右。到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。
3、完善再生资源循环利用体系。组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用示范企业创建工作，鼓励新能源汽车生产企业等开展动力电池回收利用业务。鼓励打造废弃电器电子产品、废旧动力电池等绿色回收中心。
4、区域交流合作助力碳达峰。依托中国（绵阳）科技城国际科技博览会举办新能源汽车、动力电池和储能电池、先进材料等专业展会活动，以高水平会展带动绿色低碳产业集聚发展。
三、行业内头部企业动态
1、比亚迪
比亚迪发布2023年社会责任报告
4月8日，比亚迪发布2023年社会责任报告，根据报告指出，比亚迪2023年度收入6,023亿元，缴纳税金328.92亿元，员工人数703,504人，全年公益支出4,066万元，2023年全年汽车销量3,024,417辆，同比增长67.79%；新能源乘用车销量3,012,906辆；新能源乘用车累计销量超630万辆；比亚迪新能源汽车全年出口25.2万辆市市7.66%。
1.4GWh，比亚迪/昆宇/楚能/宁德时代/四象/欣旺达/阳光电源/中车株洲所等9家入围，林源电力2024年储能直流舱框采开标
3月27日，林源电力（南京）有限公司2024储能设备直流舱进行框架采购（包一至包六）中标候选人公示，本次框架采购招标分为6个包件进行投标，框架采购直流舱总容量暂定为1.4GWh，最高投标限价约为0.65元/Wh。比亚迪、昆宇电源、楚能新能源、宁德时代、四象新能源、欣旺达、阳光电源、海得新能源、中车株洲所9家企业入围。
包件1：江苏省200MWh共享储能电站项目，最高限价约13000万元。预计交付时间：第二季度
中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东营昆宇电源科技有限公司、阳光电源股份有限公司、楚能新能源股份有限公司
包件2：江苏省200MWh共享储能电站项目，最高限价约13000万元。预计交付时间：第二季度
中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东营昆宇电源科技有限公司、南京四象新能源科技有限公司、浙江海得新能源有限公司
包件3：海南省200MWh共享储能电站项目，最高限价约13000万元。预计交付时间：第三季度
中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东营昆宇电源科技有限公司、南京四象新能源科技有限公司、楚能新能源股份有限公司
包件4：海南省200MWh共享储能电站项目，最高限价约13000万元。预计交付时间：第三季度
中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、东营昆宇电源科技有限公司、楚能新能源股份有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司
包件5：河南省300MWh共享储能电站项目，最高限价约19500万元。预计交付时间：第三季度
中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司、东营昆宇电源科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、楚能新能源股份有限公司、深圳市欣旺达能源科技有限公司
包件6：河南省300MWh共享储能电站项目，最高限价约19500万元。预计交付时间：第三季度
中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司、东营昆宇电源科技有限公司、宁德时代新能源科技有限公司、楚能新能源股份有限公司、深圳市欣旺达能源科技有限公司。
比亚迪泰国乘用车生产基地即将竣工并启动投产
3月26日，比亚迪宣布了该公司泰国乘用车生产基地的最新进展，2024年第三季度，比亚迪泰国乘用车生产基地即将竣工并启动投产。与此同时，比亚迪还首次在海外展出了其全品牌车型。
比亚迪获得新专利能够提高电池系统安全性
3月21日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“汇流支架、电池包和车辆“的专利，授权公告号CN220628144U，申请日期为2023年8月。
专利摘要显示，本实用新型提供一种汇流支架、电池包和车辆，汇流支架包括第一安装板、第二安装板、固定构件、套筒、球头结构。第二安装板与第一安装板相对间隔设置；固定构件设置于第一安装板，用于固定电池包的汇流排；套筒设置于第一安装板和第二安装板中的一者；球头结构设置于第一安装板和第二安装板中的另一者，且球头结构与套筒形成球头连接。在本实用新型中，将电池包内的汇流排通过可转动支架安装，能够提高电池系统的可靠性、维护性和安全性，同时也提供了更大的灵活性和适应性，以适应不同的需求和条件。通过固定构件将汇流排与汇流支架连接具有方便维护和检修、灵活性和可扩展性、错误排除和故障排查、更好的绝缘和安全性以及减少材料浪费等优点。
比亚迪取得一项一体集成式电驱动系统及电动汽车专利技术
3月20日，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“一体集成式电驱动系统及电动汽车“，授权公告号CN114312295B，申请日期为2020年9月。
专利摘要显示，本发明属于电动汽车技术领域，特别是涉及一种一体集成式电驱动系统及电动汽车。该一体集成式电驱动系统包括电机本体、减速器本体、一体化壳体以及连接所述电机本体的控制器；所述电机本体的电机输出轴连接所述减速器本体的减速器输入轴；所述一体化壳体包括用于支撑所述控制器的支撑壳体、用于安装所述电机本体的电机外壳体，以及用于安装所述减速器本体的减速器壳体；所述支撑壳体设置在所述电机外壳体和所述减速器壳体的上方。本发明中一体化壳体的设计，提高了该集成化电驱系统的集成度、紧凑性和可靠性，改善了该集成电驱系统的模态和汽车的NVH性能。
京东集团与比亚迪达成全面战略合作
3月16日，京东集团与比亚迪战略合作协议签约仪式在北京京东总部举行，根据协议，双方将基于各自的资源禀赋和业务优势，在乘用车全渠道营销与售后服务体系、商用车全场景合作和特殊场景定制、数智化供应链服务、企业经营物资集采及综合服务等领域全面展开合作。
菲律宾首家比亚迪新能源汽车旗舰店开业
3月15日，菲律宾首家比亚迪新能源汽车旗舰店在马尼拉首都区达义市博尼法乔商业区盛大开业，该旗舰店由和谐汽车公司运营，坐落在博尼法乔商业区核心地段的一栋三层建筑内，面积超过3800平方米，是菲律宾目前规模最大、功能最完备的汽车旗舰店。
比亚迪在印度推出第三款电动汽车Seal
3月6日，比亚迪在印度推出第三款电动汽车Seal，起售价410万卢比（约合49458美元/355939元人民币）。在推出第三款电动汽车Seal之前，比亚迪已经在印度市场推出了ATTO 3运动型多用途车和E6多功能休旅车，售价均超过了26万元人民币。
168万元，“最贵比亚迪”正式上市
2月25日，比亚迪旗下高端品牌仰望第二款车型仰望U9上市，售价168万元，该车将在2024年中正式启动交付。
仰望U9定位纯电超跑，搭载易四方U型电机。仰望方面表示，U9可实现最高时速309.19km/h，0-100km/h加速2.36秒，0-400米冲刺9.78秒，且拥有不限次数的弹射能力。动力方面，仰望U9搭载刀片电池，最高可达500kW充电功率。
比亚迪匈牙利首批乘用车开启交付
2月23日，比亚迪匈牙利首批乘用车开启交付，比亚迪此次向匈牙利车主交付的车型为BYD ATTO 3（对应国内元PLUS）。
比亚迪将为卡塔尔提供新能源汽车
2月5日，比亚迪与卡塔尔汽车经销商MANNAI CORPORATION达成战略合作，未来将共同为卡塔尔市场提供更多新能源汽车。
比亚迪海豹在尼泊尔上市
2月2日，比亚迪携手经销商Cimex Inc在尼泊尔正式发布BYD SEAL（国内命名为海豹），起售价为1050万尼泊尔卢比（约合人民币56.2万元），起售价相比国内18.98万元的价格几乎翻了2倍。
比亚迪海豹是比亚迪旗下纯电动汽车，采用了比亚迪e平台3.0，从工信部公布的数据来看，比亚迪海豹提供有61.44kWh以及82.56kWh两种容量的电池组可选，CLTC工况的续航则有550km、650km以及700km三种可选。
2022年5月20日，比亚迪海豹开启预售，预售价格21.28W-28.98W之间。7月29日，比亚迪海豹正式上市，新车基于比亚迪e平台3.0打造，定位纯电动中型轿跑车，共推出三种不同续航里程的4款车型，售价20.98-28.68万元。
比亚迪申请新专利技术，恶劣低温天气也能保住电
1月29日，比亚迪股份有限公司取得了一项名为“车辆保电控制方法及计算机设备”的专利，申请日期是2020年7月。据专利摘要显示，本申请公开了一种车辆保电控制方法及计算机设备。且比亚迪本次申请的电池充放电逻辑，不通过人为设置固定值或出厂设置固定值的方式来预置转换临界条件，而是根据最低温度的预测来设置电池的保电模式，这种方式实现了对电池的智能化管理。
也就是说，该技术能够保证在恶劣天气，尤其是低温条件下，车辆电池可处于相对应的保电模式，一定程度上避免了车辆电动机、发动机经常在恶劣低温下无法启动的问题。
该专利技术详情如下：1、车辆的保电控制方法为：预测未来时间段的最低温度。2、保电模式可分为：强制保电模式、智能保电模式。
比亚迪仰望在大连成立汽车子公司
1月24日，大连仰望汽车销售有限公司成立，法定代表人为陈足稽，注册资本100万人民币，经营范围包括机动车检验检测服务、新能源汽车整车销售、充电桩销售、二手车经纪、互联网销售等。股东信息显示，该公司由深圳仰望汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
比亚迪仰望汽车上海首家中心店开业，设立技术及产品动态体验区、7公里试驾路线
1月24日，仰望上海首家中心店开业，位于上海市宝山区江杨南路1381号，是仰望在沪落地的首家中心店。店面共有两层，功能分区上包括销售展厅、独立展车区、精品及选配区、新车交付区、售后区。店内还设置了集共享办公、书吧、茶艺、按摩座椅、餐饮、儿童娱乐功能于一体的客户休闲区，在温暖自然的店面氛围中，用户可以享受到从容惬意的购车用车服务体验。
上海宝山仰望中心将设置有技术和产品动态体验区，两条长达七公里的试驾路线，确保用户充分体验和了解产品。
比亚迪获制氢电解槽专利
1月22日，据国家知识产权局官网公开信息显示，投资建造远洋大船的汽车巨头比亚迪申请了一项名为“一种碱性电解水制氢槽及热量优化系统”的专利。
比亚迪成功取得了“电解槽端板、电解槽以及制氢设备”专利，该项专利的取得，意味着比亚迪从上游制氢环节进一步切入氢能领域，正在布局和探索氢能技术路线。
本实用新型属于电解槽技术领域，涉及一种电解槽端板、电解槽以及制氢设备。该电解槽端板包括端板本体，所述端板本体上设置有用于安装功能件的安装结构，所述功能件为加热件或测温件。该电解槽端板可保证使用该电解槽端板的小微型电解槽在运行过程中能保持在适宜的工作温度，使槽体内所发生的化学反应能够更加充分，从而提高氢气的生产效率。
2、小鹏汽车
小鹏汽车宣布正式进入德国市场
3月28日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并向德国市场推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版两款车型，其中小鹏G9售价区间为5.76万欧元-6.96万欧元。小鹏P7售价区间为4.96万欧元-6.96万欧元。
小鹏汽车在肇庆成立销售公司，含电池销售业务
3月28日，小鹏新能源汽车销售（肇庆）有限公司成立，法定代表人为韩键，注册资本5000万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、电池销售、充电桩销售、电动汽车充电基础设施运营等。
小鹏汽车申请一项电池预热控制专利
3月19日，据国家知识产权局公告，广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“电池预热控制方法、系统、电动车辆和可读介质“，公开号CN117698515A，申请日期为2023年12月。
专利摘要显示，本申请涉及一种电池预热控制方法、系统、电动车辆和可读介质。该方法包括：当检测到电池预热装置与车辆连接时，获取车辆的动力电池的电池状态信息；根据电池状态信息，确定目标脉冲电流；采用目标脉冲电流，控制电池预热装置与动力电池之间进行交替充放电，以对动力电池进行预热。本申请提供的方案，能够解决电池低温预热时间过长的问题。
小鹏汽车在上海成立科技新公司，注册资本5000万
3月11日，上海鹏荻汽车科技有限公司成立，法定代表人为韩键，注册资本为5000万元人民币。
公司所属行业为科技推广和应用服务业，经营范围包含：一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；技术进出口；货物进出口。上海鹏荻汽车科技有限公司目前的经营状态为存续（在营、开业、在册）。
股权穿透图显示，上海鹏荻汽车科技有限公司由小鹏汽车旗下上海橙鹏汽车科技有限公司全资持股。
小鹏汽车正式推送无限XNGP辅助驾驶
3月1日，小鹏汽车正式宣布布面向智驾经验用户即刻推送无限XNGP智能辅助驾驶功能，不限城市、不限路线，有导航的地方就能使用。
小鹏汽车与阿联酋Ali&Sons建立战略合作伙伴关系
2月22日，智能电动汽车制造商小鹏汽车与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系，此次与中东非五国经销商集团达成战略合作后，小鹏汽车将从今年第三季度开始在阿联酋销售小鹏G6和G9两款SUV车型。小鹏G6、G9是基于全球市场开发的高端智能电动汽车，采用了小鹏SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构，此外，小鹏P7、G9将于今年第二季度在约旦、黎巴嫩启动交付，第三季度在埃及启动交付。
小鹏汽车申请充电剩余时间估算专利
2月19日，据国家知识产权局公告，广州小鹏汽车科技有限公司申请一项名为“充电剩余时间估算方法、装置、车辆及存储介质“，公开号CN117554837A，申请日期为2023年11月。
专利摘要显示，本申请涉及一种充电剩余时间估算方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：根据当前时刻的电池温度，利用预先构建的电池温升模型预测下一时刻的电池温度；根据当前时刻的充电电流及当前时刻的电池荷电状态，预测下一时刻的电池荷电状态；其中，所述当前时刻的充电电流根据当前时刻的电池荷电状态与当前时刻的电池温度确定；迭代计算电池荷电状态至达到预设充电截止荷电状态，根据迭代次数估算充电剩余时间。本申请提供的方案，能够提升电池充电剩余时间估算的准确性及鲁棒性。
小鹏汽车公布最新NGP智能辅助驾驶计划
1月30日，小鹏汽车举行了一场以“小鹏真智驾 全国都好用”为主题的新春启动发布会，在此次新春发布会上，小鹏汽车CEO、董事长何小鹏为NGP智能辅助驾驶定下了新的时间表。小鹏汽车将于2024年在国内推送“全范围”“点到点”的XNGP。此外，2024年将研发全球范围内的高速NGP，2025年将研发全球范围XNGP。
TÜV莱茵与小鹏汽车达成战略合作，推动新能源汽车驶向价值新高地
1月19日，国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV大中华区（以下简称"TÜV莱茵"）与广州小鹏汽车科技有限公司（以下简称"小鹏汽车"）签订战略合作协议。双方将围绕汽车整车、系统、零部件及延伸产业的测试认证、安全评估、质量核心工具和专业人才发展等领域展开长期合作，提升小鹏汽车车辆产品整体安全及质量水平，共同推动华南地区乃至中国新能源汽车在电动化、智能化转型的浪潮中快步走向世界舞台，为中国车企"走出去"创造新的发展机遇。
小鹏汽车最新上线11座自营充电站
1月5日，小鹏充电最新上线11座自营充电站，其中S4超快充站8座，自营超充站1座，自营目的地站2座覆盖天津、昆明、佛山、衡水等8座城市。
3、特斯拉
极星携手特斯拉中国开启充电网络互联互通合作
3月20日，极星宣布携手特斯拉中国开启充电网络互联互通合作，共同为用户打造覆盖更广泛和体验更高效的充电网络服务。极星用户可登录极星PolestarAPP，在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电，一键互联，享受便捷高效的补能体验。
特斯拉宣布支持为非特斯拉车辆充电
3月19日，特斯拉宣布，已开放充电网络达800多座充电站，包括450多座超级充电站和350多座目的地充电站。此外，即日起，特斯拉小程序支持为非特斯拉车辆充电。
其它非特斯拉品牌的电动车，也能够前往特斯拉超充桩充电了，具体使用方法有2种：
1、通过Tesla应用程序＞为非Tesla车辆充电＞充电地图进行查看；
2、通过Tesla微信小程序＞点击底部“地图”图标＞点击右上角“筛选”，选择“向非Tesla车辆开放”，筛选后查看充电地图显示站点。
特斯拉上线股东新福利：可获得Cybertruck提前交付的权益 3月12日，特斯拉在其官网新上线了一个股东新福利，这一福利是指出，允许符合特定条件的TSLA股东进行注册，届时便可获得Cybertruck提前交付的权益。
特斯拉正式向福特开放超充网络
3月5日，从2月29日开始，福特在北美的电动汽车车主可以使用特斯拉超级充电桩充电，目前福特电动车车主可以收到一个免费的快速充电适配器，但必须注册福特的BlueOval充电网络，并在2024年6月30日之前通过官方渠道预定该适配器。未来，福特电动汽车车主则需要以230美元的价格购买该适配器。福特还计划从2025年开始为其下一代电动汽车配备特斯拉的充电端口。根据目前的资料来看，福特的第二代电动汽车产品组合包括一辆电动卡车和一辆三排SUV。
特斯拉中国申请注册“特斯拉赛博”商标，日后或推出更多产品
2月26日，特斯拉中国申请注册“特斯拉赛博”商标，此举预示着日后特斯拉中国或将推出更多相关产品。
特斯拉Cybertruck最新续航里程测试超官方预估 2月26日，美国汽车媒体Edmunds进行了一次特斯拉Cybertruck的续航测试，结果显示实测537公里，超官方预估。 特斯拉官网信息显示，配备全季节轮胎的该版本续航里程为 340英里(约547公里)。不过，实际测试车辆并未配备额外的空气动力学轮毂盖，因此官方预估续航里程为318英里(约512公里)。值得一提的是，Edmunds的测试结果显示Cybertruck的实际续航里程为 334英里(约537公里)，超出其官网上的318英里。 特斯拉Cybertruck官方贴膜推出：卖4万多 2月23日，特斯拉Cybertruck官方贴膜推出，总共有三种颜色，价格在在6000-6500美元不等，约合人民币4.3-4.7万元。特斯拉Cybertruck的改色膜仅支持在美国加州的四个特斯拉服务中心安装，目前新增的三种颜色分别为：金色、蓝色和灰色，选装价格分别为：6500美元、6500美元、6000美元。未来，特斯拉还计划加入绿色红色供消费者选择。
特斯拉拟在美国加州建全球最大超级充电站，包括164个充电车位
2月14日，特斯拉提交了在加州建设全球最大的超级充电站的计划。拟议中的站点位于加州克恩县，计划容纳164个充电车位，其中包括16个直通型充电车位，可满足包括Cybertruck在内的拖车或大型车辆的充电需求。
该项目的独特之处不仅在于其庞大的规模，还在于其创新的摊位配置。特斯拉计划设置16个牵引车位，专门为牵引拖车的车辆设计。该功能将允许用户在无需拆卸拖车的情况下为电动汽车充电，满足卡车车主和其他牵引车辆的需求。
计划还显示，特斯拉将在充电站建造由电池和太阳能棚组成的微型电网。这将帮助特斯拉削减高峰时段的用电需求，从而大幅降低充电成本。
特斯拉首座南美门店在智利开业
2月2日，特斯拉在智利首都圣地亚哥开设了该公司首家位于南美的门店，智利的目标是从2035年起只销售电动汽车。值得一提的是，智利是世界上锂储量最大的国家之一，而锂则是电动汽车电池的关键成分。此种情况下，特拉斯在智利注册公司，能够在很大程度上推动当地电动汽车产业的发展。
特斯拉宣布Model Y指定版本降价8000元
2月1日，特斯拉宣布Model Y迎来HW4.0自动辅助驾驶硬件升级。此外，特斯拉还宣布2024年3月底前下订Model 3/Y/S/X任意车型并交付，年费率可低至2.5%起，下单Model Y指定版本现车立享8000元现金减免。
特斯拉还推出了限时车漆福利，即日起至2月29日，下订Model 3/Y任意车型（含Model Y指定版本现车）并于3月31日前提车，可享所有付费车漆仅2000元优惠。
升级版特斯拉Model 3在北美正式上市
1月10日，特斯拉升级后的2024款Model 3已经登陆北美市场，该车在北美市场的内部代号为“Highland”，在中国市场名为Model 3焕新版。此前升级后的2024款Model 3已在欧洲、中东和中国等市场先行上市。在外观和内饰方面，该款Model 3都进行了明显改进，力图提升竞争力。升级版长续航版Model 3的EPA续航里程估计为341英里（约 548.79 公里），比老款车型的 333 英里有所提升，而后轮驱动版本的续航里程仍为 272 英里（约 437.74 公里）。
作为Model 3的高性能版车型，新款Model 3 Performance将采用双电机四轮驱动，最大功率高达534马力。这一强大的动力输出将使该车在0-100km/h加速时间仅需约3.3秒，带来极致的加速体验。此外，据称该车的续航里程可能会超过500公里，满足消费者对于长途驾驶的需求。
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